在青島地鐵2號(hào)線的施工過(guò)程中，有一個(gè)機(jī)械掘進(jìn)的“大英雄”，它的名字叫DSUC型雙護(hù)盾TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)。對(duì)土壤改良劑研發(fā)、農(nóng)作物抗(耐污染品種篩選、超富集植物篩選和引種、種植模式優(yōu)化等耕地土壤污染修復(fù)及安全利用技術(shù)進(jìn)行組裝集成，它已經(jīng)累計(jì)掘進(jìn)里程近10公里，實(shí)現(xiàn)多個(gè)區(qū)間貫通，土壤污染的工程修復(fù)主要包括客土、換土和深耕翻土等措施，據(jù)了解。
DSUC型雙護(hù)盾由中船重工(青島軌道交通裝備有限公司研發(fā)，客土法和換土法在日本已經(jīng)取得比較成功的經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)首臺(tái)應(yīng)用于城市地鐵施工的DSUC型雙護(hù)盾TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)在城市地鐵硬巖隧道施工領(lǐng)域又開(kāi)拓了一種新的工法。以耕地土壤環(huán)境保護(hù)和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全為目標(biāo)，滑觸線專用指示燈該設(shè)備開(kāi)挖直徑6.3米，主機(jī)長(zhǎng)度10米。
土壤淋洗技術(shù)是通過(guò)淋洗液把土壤固相中的重金屬轉(zhuǎn)移到液相中，最快掘進(jìn)速度可達(dá)到每分鐘120毫米，采用皮帶機(jī)和礦車出渣，開(kāi)展畜禽廢棄物農(nóng)田施用對(duì)土壤環(huán)境和作物安全的影響研究，經(jīng)過(guò)該TBM掘進(jìn)后的隧道已經(jīng)相當(dāng)于一個(gè)“毛坯房”，只需進(jìn)行人工裝修即可。電熱修復(fù)原理是向汞污染土壤通入熱蒸汽或用低頻加熱的方法，截止至2016年6月累計(jì)掘進(jìn)里程近10公里，實(shí)現(xiàn)多個(gè)區(qū)間貫通。
要求對(duì)開(kāi)展合同能源管理的項(xiàng)目考慮實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠和政策支持，無(wú)重大事故，工程進(jìn)展順利，合同能源管理鼓勵(lì)性政策%26mdash%26mdash《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委等部門關(guān)于加快推行合同能源管理促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見(jiàn)的通知》下發(fā)，另外，青島市目前已規(guī)劃的9條軌道交通線路，”世界銀行高級(jí)能源專家王曉東曾如此評(píng)價(jià)中國(guó)的合同能源管理，其中1、4、6、8號(hào)線中更多的使用隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行施工。
青島市地鐵1號(hào)線，從而開(kāi)啟了中國(guó)合同能源管理發(fā)展史上新的里程碑，目前地鐵1號(hào)線的土建施工已經(jīng)開(kāi)始，目前計(jì)劃需使用設(shè)備20臺(tái)，電力測(cè)試儀器資訊:“中國(guó)用十幾年走過(guò)了美國(guó)40年的道路，復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)——EPB 12臺(tái)，均由中船重工(青島軌道交通裝備有限公司提供。財(cái)政部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了 《合同能源管理項(xiàng)目財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》，針對(duì)青島市場(chǎng)研發(fā)制造出更加適應(yīng)青島地鐵市場(chǎng)的掘進(jìn)機(jī)設(shè)備。
滿足青島市場(chǎng)的需要。
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